Ford Mondeo: Regeneração manual do filtro de partículas Diesel

CUIDADO

Não estacione o veículo nem o deixe ao ralenti sobre folhas secas ou erva seca ou outro material combustível. O processo de regeneração cria temperaturas muito elevadas dos gases de escape e o sistema de escape irradia uma quantidade considerável de calor durante e depois da regeneração e depois de desligar o motor. Isto constitui um potencial perigo de incêndio.

A temperatura de funcionamento normal do sistema de escape é muito elevada. Nunca trabalhe em torno do sistema de escape nem tente reparar qualquer parte do mesmo antes de arrefecer. Tenha especial cuidado ao trabalhar em torno do catalisador de oxidação Diesel ou do filtro de partículas Diesel. O catalisador de oxidação Diesel e o filtro de partículas Diesel atingem temperaturas muito elevadas ao fim de um curto período de funcionamento do motor e permanecem quentes após desligar o motor.

Se o filtro de partículas Diesel atingir o ponto de saturação ou estiver perto do mesmo, a luz avisadora será apresentada aconselhando-o a iniciar a regeneração manual do filtro de partículas Diesel.

• Estacione o veículo no exterior de qualquer estrutura fechada.
• Certifique-se de que a transmissão se encontra na posição de estacionamento (P) ou em ponto morto (N).
• Certifique-se de que o travão de mão está acionado.
• Estacione o veículo a, pelo menos, 10 ft (3 m) de quaisquer obstruções e materiais que possam entrar em combustão ou derreter com facilidade, como, por exemplo, papel, folhas, combustíveis, plásticos e outros materiais orgânicos secos.
• Certifique-se de que existe, pelo menos, 3,2 gal (12 L) de combustível no depósito de combustível.
• Verifique o nível de óleo do motor.
• Verificar o nível de líquido de arrefecimento do motor.