Abrande e engrene uma velocidade inferior na caixa de velocidades antes de percorrer uma descida longa ou íngreme. Se não engrenar uma velocidade inferior, poderá ter de aplicar excessivamente os travões, que poderão assim aquecer e perder eficácia de travagem.
Numa subida longa, reduza e abrande para cerca de 70 km/h, para diminuir a possibilidade de sobreaquecimento do motor e da caixa de velocidades.
Se o atrelado pesar mais do que o peso máximo do atrelado sem travões e o seu veículo tiver uma caixa automática, conduza na posição "D" (condução) para rebocar um atrelado.
Neste caso, a condução do veículo na posição D (Condução) minimiza o aquecimento e prolonga a vida da caixa de velocidades.
| CUIDADO - Ao rebocar um atrelado em locais inclinados (mais de 6% de inclinação), preste muita atenção ao indicador de temperatura do líquido de refrigeração do motor, para impedir o sobreaquecimento do motor. Se o ponteiro do indicador de temperatura se deslocar no mostrador para "H" (HOT), encoste e pare em segurança logo que for possível e deixe o motor trabalhar ao ralenti até arrefecer. Poderá prosseguir a sua viagem quando o motor tiver arrefecido o suficiente. - Determine a velocidade da condução em função do peso do atrelado e da inclinação da subida, para diminuir a possibilidade de sobreaquecimento do motor. |
Ford Mondeo. Ligar e desligar o sistema
Prima LIM para colocar o limitador no modo de espera. O visor de informações pedir-lhe-á
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Definir o limite de velocidade
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Volkswagen Passat. Volante
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Ford Mondeo. Adicionar líquido de arrefecimento do controlador do sistema inversor
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