O fluido do semieixo automático não deverá ser verificado em condições normais de utilização do veículo.
Porém, em condições de funcionamento duras, o fluido deverá ser substituído num revendedor autorizado HYUNDAI, de acordo com o plano de manutenção periódica, mencionado no início deste capítulo.
NOTA
Acor do fluido do trans-eixo automático é basicamente vermelha.
Com a rodagem do veículo, o fluido do transeixo automático vai começando a escurecer.
Esta situação é normal e portanto não é necessário mudar o fluido com base na mudança da cor.
CUIDADO
A utilização de um fluido não especificado pode provocar o mau funcionamento e avaria do transeixo.
Use apenas o fluido especificado para o trans-eixo automático (Consulte o capítulo "Lubrificantes recomendados e quantidades", na secção 8).
Tubos e tubagens dos travões
Inspeccione para verificar a instalação e em busca de desgastes por atrito, rachas, sinais de deterioração e fugas.
Substitua imediatamente as peças deterioradas ou danificadas.
Óleo dos travões
Verifique o nível do óleo dos travões no respectivo depósito. O nível deve situar-se entre as marcas "MIN" e "MAX" no lado do depósito. Utilize apenas óleo para travões hidráulicos DOT 3 ou DOT 4.
Volkswagen Passat. Limites do sistema
O detector de pedestres possui limites físicos e
condicionados ao sistema. Assim, é possível que,
por exemplo, sob o ponto de vista do condutor, o
detector de pedestres reaja i ...
Volkswagen Passat. Consumo de óleo do motor
O consumo de óleo do motor pode variar de motor
para motor e sofrer alterações ao longo do
tempo de vida do motor.
Dependendo da forma de condução e das condi&c ...
Hyundai i40. Obter a pressão de enchimento
do pneu
1) Depois de percorrer cerca de 3
km, pare num local adequado.
2) Ligue o tubo de conexão 9 do
compressor directamente à
válvula do pneu.
3) Ligue o compressor &agrav ...
