O fluido do semieixo automático não deverá ser verificado em condições normais de utilização do veículo.
Porém, em condições de funcionamento duras, o fluido deverá ser substituído num revendedor autorizado HYUNDAI, de acordo com o plano de manutenção periódica, mencionado no início deste capítulo.
NOTA
Acor do fluido do trans-eixo automático é basicamente vermelha.
Com a rodagem do veículo, o fluido do transeixo automático vai começando a escurecer.
Esta situação é normal e portanto não é necessário mudar o fluido com base na mudança da cor.
CUIDADO
A utilização de um fluido não especificado pode provocar o mau funcionamento e avaria do transeixo.
Use apenas o fluido especificado para o trans-eixo automático (Consulte o capítulo "Lubrificantes recomendados e quantidades", na secção 8).
Tubos e tubagens dos travões
Inspeccione para verificar a instalação e em busca de desgastes por atrito, rachas, sinais de deterioração e fugas.
Substitua imediatamente as peças deterioradas ou danificadas.
Óleo dos travões
Verifique o nível do óleo dos travões no respectivo depósito. O nível deve situar-se entre as marcas "MIN" e "MAX" no lado do depósito. Utilize apenas óleo para travões hidráulicos DOT 3 ou DOT 4.
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os pneus de um veículo parado há
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Volkswagen Passat. Portas
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Ford Mondeo. Pontos de apoio do macaco e de elevação
CUIDADOUse apenas os pontos de levantamento especificados. Se
usar outros pontos, pode danificar a carroçaria, direcção, suspensão, motor, sistema
de travões e tubos de combustível.
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