Volkswagen Passat: Vedar e encher os pneus

Vedar os pneus

• Desrosquear a capa da válvula do pneu.
• Com a chave para remoção do elemento da válvula → Fig. 322 1 , desenroscar o elemento da válvula da válvula do pneu e colocá-lo sobre uma superfície limpa.
• Agitar a garrafa para enchimento dos pneus → Fig. 322 10 algumas vezes com força.
• Rosquear a mangueira de enchimento → Fig. 322 3 com firmeza no sentido horário sobre a garrafa para enchimento dos pneus. A película na tampa é perfurada automaticamente.
• Remover a vedação da tampa da mangueira de enchimento → Fig. 322 3 e introduzir a extremidade aberta totalmente na válvula do pneu.
• Segurar a garrafa com o fundo para cima e encher o pneu com todo o vedante da garrafa para enchimento dos pneus.
• Remover a garrafa para enchimento dos pneus vazia da válvula.
• Rosquear novamente o elemento da válvula com a chave para remoção do elemento da válvula → Fig. 322 1 na válvula do pneu.

Encher os pneus

• Rosquear a mangueira de enchimento dos pneus → Fig. 322 5 do compressor de ar com firmeza na válvula do pneu.
• Verificar se o parafuso de sangria de ar → Fig. 322 7 está fechado.
• Ligar o motor do veículo e deixá-lo funcionando.
• Encaixar o conector do cabo → Fig. 322 9 em uma tomada 12 V do veículo
• Ligar o compressor de ar com o interruptor LIGA- DESLIGA → Fig. 322 8 .
• Deixar o compressor de ar funcionar até atingir 2,0 - 2,5 bar (29 - 36 psi / 200 - 250 kPa) → . Tempo de funcionamento máximo de 8 minutos.
• Desligar o compressor de ar.
• Se a pressão de ar de 2,0 - 2,5 bar (29 - 36 psi / 200 - 250 kPa) não puder ser atingida, desrosquear a mangueira de enchimento dos pneus da válvula do pneu.
• Conduzir o veículo aproximadamente 10 metros para frente ou para trás para que o vedante possa ser distribuído pelo interior do pneu.
• Rosquear novamente a mangueira de enchimento dos pneus do compressor de ar com firmeza sobre a válvula do pneu e repetir o processo de enchimento.
• Se mesmo assim a pressão do pneu requerida não for atingida, o pneu está demasiadamente danificado. O pneu não pode ser vedado com o kit de reparo dos pneus. Não prosseguir. Procurar auxílio técnico especializado
• Desconectar o compressor de ar e desrosquear a mangueira de enchimento dos pneus da válvula do pneu.
• Prosseguir imediatamente com no máximo 80 km/h (50 mph), se uma pressão do pneu de 2,0 - 2,5 bar (29 - 36 psi / 200 - 250 kPa) for atingida.
• Controlar a pressão dos pneus após 10 minutos de condução

ATENÇÃO

A mangueira de enchimento dos pneus e o compressor de ar podem se aquecer durante o enchimento.

• Proteger as mãos e a pele de peças quentes.
• Não colocar a mangueira de enchimento dos pneus e o compressor de ar quentes sobre materiais inflamáveis.
• Antes de guardar, deixar o equipamento esfriar completamente.
• Se não for possível encher o pneu com uma pressão mínima de 2,0 bar (29 psi / 200 kPa), o dano é muito extenso. O vedante não pode vedar o pneu. Não prosseguir. Procurar imediatamente auxílio técnico especializado.

NOTA

Desligar o compressor de ar após no máximo 8 minutos de funcionamento para que ele não se superaqueça! Antes de ligar novamente, deixar o compressor de ar esfriar por alguns minutos.