Fig. 161 À esquerda na coluna de direção: interruptores e botões para
comandar o GRA.
Fig. 162 Lado esquerdo do volante multifunções: botões para comandar o GRA.
Função | Posição do interruptor, interruptor de comando na alavanca do indicador de direção → Fig. 161 ou botão no volante multifunções → Fig. 162 | Ação |
Ligar o GRA. | Empurrar o interruptor 1 na alavanca
do indicador de direção na
posição ![]() ![]() |
O sistema é ligado. Após ligar, não está salva nenhuma velocidade e ainda não é feita nenhuma regulagem. |
Troca entre o GRA e o limitador de velocidade. | Pressionar o botão 2 na alavanca
do indicador de direção ou o botão
![]() |
É comutado entre o GRA e o limitador de velocidade |
Ativar o GRA. | Pressionar o botão 3 na alavanca
do indicador de direção na área
![]() ![]() |
A velocidade atual é salva e regulada. |
Desligar a regulagem do GRA temporariamente. | Empurrar o interruptor 1 na alavanca
do indicador de direção na
posição ![]() ![]()
OU: pressionar o botão OU: pisar no pedal do freio. |
A regulagem é desligada temporariamente.
A velocidade permanece salva. |
Retomar a regulagem do GRA. | Pressionar o botão 3 na alavanca
do indicador de direção na área
![]() ![]() |
A velocidade salva é retomada e regulada. |
Aumentar a velocidade salva (durante a regulagem do GRA). | Pressionar o botão 3 na alavanca
do indicador de direção na área
![]() ![]() |
O veículo acelera de forma ativa até atingir a nova velocidade salva. |
Pressionar o botão ![]() |
||
Manter pressionado o botão 3 na
alavanca do indicador de direção na
área ![]() ![]() |
||
Reduzir a velocidade salva (durante a regulagem do GRA). | Pressionar o botão 3 na alavanca
do indicador de direção na área
![]() ![]() |
A velocidade é reduzida sem intervenção do freio pela retirada da aceleração até atingir a nova velocidade salva. |
Pressionar o botão ![]() |
||
Manter pressionado o botão 3 na
alavanca do indicador de direção na
área ![]() ![]() |
||
Desligar o GRA. | Empurrar o interruptor 1 na posição
![]()
OU: com a regulagem ativa, pressionar
o botão
OU: em cada condição de operação,
manter pressionado o botão |
O sistema é desligado. A velocidade salva é apagada. |
Os valores entre parênteses em mph indicados na tabela se referem unicamente ao instrumento combinado com indicações em milhas.
Comutar na condução com o GRA
O GRA produz a desaceleração assim que a embreagem for acionada e prossegue a regulagem automaticamente após a troca de marcha.
Conduzir em descidas com o GRA
Se o GRA não puder manter a velocidade do veículo constante na descida, frear o veículo com o freio e, se necessário, reduzir a marcha.
Desligamento automático
A regulagem do GRA é desligada automaticamente ou é temporariamente interrompida:
Volkswagen Passat. Rebater para frente o encosto do
banco do passageiro dianteiro
Fig. 106 Rebater o encosto do banco do passageiro dianteiro para frente.
O encosto do banco do passageiro dianteiro pode
ser rebatido e travado em uma posição horizontal.
Ao tra ...
Volkswagen Passat. Assoalho do compartimento de
bagagem (Passat)
Fig. 232 No compartimento de bagagem: assoalho do compartimento de bagagem
enganchado
O assoalho do compartimento de bagagem pode
ser enganchado na borda superior do compartimento
de bagagem ...
KIA Optima. Escoar água do filtro de
combustível
O filtro de combustível de um motor diesel tem o importante papel de separar
a água do combustível, acumulando-a
depois na sua parte inferior.
Se a água se acumular no
...