Volkswagen Passat: Sistema Start-Stop

Fig. 147 Na parte inferior do console central: botão do sistema Start-Stop.

O sistema Start-Stop desliga o motor automaticamente ao parar o veículo e também na fase de parada do veículo. Se necessário, o motor é ligado novamente automaticamente.

A função é ativada automaticamente toda vez que a ignição é ligada. No display do instrumento combinado são indicadas informações sobre o status atual.

No sistema Infotainment, podem ser acessadas mais informações sobre o sistema Start-Stop através do botão e da superfície de função no menu status do veículo.

Luzes de controle

Acesa	Causa possível / recurso
	Sistema Start-Stop disponível, desligamento automático do motor ativo.
	O sistema Start-Stop não está disponível. Verificar se todos as premissas técnicas estão atendidas. Se for o caso, atender as premissas técnicas faltantes. OU: sistema Start-Stop ligou o motor automaticamente.

Veículo com transmissão manual

• Ao rolar livremente ou na parada do veículo, desengatar a marcha e soltar o pedal da embreagem.

  O motor é desligado.

• Para ligar o motor novamente, pisar na embreagem.

Veículos com transmissão de dupla embreagem DSG

• Para parar o veículo, pisar no pedal do freio e manter pressionado. Um pouco antes de atingir a parada do veículo, o motor se desliga.
• Para dar nova partida no motor, retirar o pé do pedal do freio ou pisar no acelerador.

Condições importantes para o desligamento automático do motor

• O condutor colocou o cinto de segurança.
• A porta do condutor está fechada.
• A tampa do compartimento do motor está fechada.
• Uma temperatura mínima do motor foi atingida.
• Em veículos com Climatronic: a temperatura no interior do veículo está na faixa dos valores de temperatura definidos e a umidade do ar não está excessivamente alta.
• A função de desembaçamento do ar-condicionado não está ligada.
• A carga da bateria do veículo é suficiente.
• A temperatura da bateria do veículo não está muito baixa nem muito alta.
• O veículo não se encontra em um aclive ou declive muito acentuado.
• Em veículos com transmissão de dupla embreagem DSG: o volante não está virado intensamente.
• O aquecimento dos vidros não está ligado.
• A marcha a ré não está engatada.
• O assistente de direção para estacionamento (Park Assist) não está ativado.
• O perfil de condução off-road não está ativado.

Se as condições para o desligamento automático do motor só forem alcançadas durante uma fase de parada, se for o caso, o motor também pode desligar posteriormente, por exemplo, ao desligar o desembaçador.

Condições para uma nova partida automática

O motor é ligado automaticamente sob as seguintes condições:

• Se o interior do veículo se aquecer ou se esfriar muito.
• Se o veículo começar a se movimentar.
• Se a tensão da bateria do veículo cair.
• Quando o volante é movimentado.

Condições que exigem uma partida manual do motor

O motor deve ser ligado manualmente sob as seguintes condições:

• Se a porta do condutor for aberta.
• Se a tampa do compartimento do motor for aberta.

Ativar e desativar o sistema Start-Stop manualmente

• Pressionar o botão   na parte inferior do console central → Fig. 147, para desligar o sistema.

  Com o sistema Start-Stop desativado, a luz de controle se acende no botão.

• Pressionar novamente o botão na parte inferior do console central → Fig. 147 para religar o sistema.

Sempre que o botão for pressionado, o display no instrumento combinado exibe o status do sistema Start-Stop.

Se o sistema Start-Stop desligar o motor, ele é ligado novamente assim que o sistema for desativado com o botão .

Na travessia de trechos alagados, desativar sempre o sistema Start-Stop manualmente.

Operação Start-Stop em veículos com ACC

Após uma intervenção de frenagem ativa por meio do ACC até a parada do veículo  , o motor é desligado.

Nos seguintes casos ocorre uma repartida do motor com o ACC ativo:

• Ao pisar no pedal do acelerador.
• Quando o ACC assumiu novamente a regulagem de velocidade e de distância.
• se o veículo que segue na frente se distanciar.

ATENÇÃO

Com o motor estiver desligado, o servofreio e a direção assistida não funcionam.

• Nunca desligar o motor ou a ignição quando o veículo estiver em movimento.
• Ao trabalhar no compartimento do motor, o sistema Start-Stop precisa estar desativado.

NOTA

Se o sistema Start-Stop for utilizado por um período de tempo muito longo a temperaturas externas muito elevadas, a bateria do veículo pode ser danificada.

Em alguns casos pode ser necessário ligar novamente o motor manualmente. Observar a mensagem correspondente no display do instrumento combinado.

Quando, em veículos com seleção do perfil de condução, for selecionado  o perfil de condução Eco, o sistema Start-Stop será ativado automaticamente.