Volkswagen Passat: Fatos sobre as rodas e os pneus
A Volkswagen recomenda que todos os trabalhos
nas rodas e nos pneus sejam executados por uma
empresa especializada. Empresas especializadas
estão equipadas com todas as ferramentas e peças
de reposição necessárias, têm o conhecimento
técnico necessário e estão preparadas para o
descarte adequado dos pneus usados. Para isso, a
Volkswagen recomenda procurar uma Concessionária
Volkswagen.
ATENÇÃO
Pneus novos ou pneus velhos, desgastados ou
danificados não são capazes de proporcionar o
controle e efeito de frenagem totais do veículo.
- Um manuseio inadequado de rodas e pneus
pode reduzir a segurança de condução e causar
acidentes e ferimentos graves.
- Utilizar somente pneus radiais de estrutura e
tamanho (diâmetro de rolamento) iguais e
com o mesmo perfil em todas as 4 rodas.
- Pneus novos precisam ser amaciados, pois
sua aderência e efeito de frenagem são, inicialmente,
reduzidas. Para evitar acidentes e
ferimentos graves, conduzir com a devida
precaução durante os primeiros 600 km.
- Verificar regularmente a pressão dos pneus
frios e manter sempre o valor recomendado.
Uma pressão dos pneus muito baixa ao conduzir
pode aquecer fortemente os pneus, podendo
causar a soltura da banda de rodagem
e o estouro do pneu.
- Nunca dirigir com pneus danificados (furos,
cortes, rasgos e bolhas) e desgastados. A
condução com esses pneus pode causar o estouro
dos pneus, acidentes e ferimentos graves.
Pneus desgastados ou danificados devem
ser substituídos imediatamente.
- Nunca exceder a velocidade máxima e a capacidade
de carga permitidas para os pneus
montados.
- A eficiência dos sistemas de assistência ao
condutor e dos sistemas de assistência de
frenagem também depende da aderência dos
pneus.
- Se, durante a condução, forem identificadas
vibrações incomuns ou o veículo estiver puxando
para um dos lados, parar imediatamente
e verificar as rodas e os pneus quanto
a danos.
- Para diminuir o risco de perda de controle da
direção, de acidente ou de ferimentos graves,
nunca soltar os parafusos dos aros com
o anel do aro aparafusado.
- Não utilizar rodas ou pneus de procedência
desconhecida. Rodas e pneus usados podem
estar danificados, mesmo se os danos não
forem visíveis.
- Pneus velhos - mesmo se nunca usados -
podem esvaziar ou estourar subitamente,
principalmente em altas velocidades, e causar
acidentes e ferimentos graves. Pneus
com mais de 6 anos só devem ser utilizados
em caso de emergência, com extremo cuidado
e forma de condução igualmente cuidadosa.
Por razões técnicas, aros de outros veículos
normalmente não podem ser utilizados. Isto
vale, sob certas circunstâncias, até mesmo para
aros do mesmo modelo de veículo. Observar os
documentos de licenciamento do veículo e, se
necessário, consultar uma Concessionária Volkswagen.
Manuseio de rodas e pneus
Fig. 307 Esquema para a troca de roda.
Os pneus são as peças do veículo que mais são
submetidas a esforço e as que mais são depreciadas.
Os pneus s&a ...
Veja também:
Ford Mondeo. Alarme de tráfego cruzado
CUIDADONão utilize o alarme de tráfego cruzado em substituição
dos retrovisores interior e exteriores nem da atenção que deve prestar antes de
fazer marcha-atrás ao sair de um lugar de esta ...
Hyundai i40. Para retirar o painel de segurança da carga
Empurre para dentro o pino guia (1).
Empurre a alavanca (2) em direcção à
parte de trás do veículo.
Enquanto carrega na alavanca, puxe
para for a o painel ...
Honda Accord. Óleo de Motor Recomendado
O óleo é o principal contribuinte para o desempenho e vida longa do motor. Se
conduzir
o veículo com óleo insuficiente ou deteriorado, poderá ocorrer falha ou dan ...
