Volkswagen Passat: Condução com reboque

Observar as prescrições específicas do país para a condução com reboque e para a utilização de um dispositivo de reboque.

Via de regra, o veículo foi desenvolvido para o transporte de pessoas e pode ser utilizado para puxar um reboque quando com equipamento técnico adequado. Esta carga de reboque adicional influencia a resistência, o consumo de combustível e a performance do veículo e pode, sob determinadas condições, diminuir os intervalos de serviço.

A condução com um reboque representa não apenas uma carga maior para o veículo, mas também exige uma maior concentração do condutor.

Em temperaturas de inverno, montar os pneus de inverno no veículo e no reboque.

Carga de apoio

A carga de apoio máxima admissível da barra de reboque sobre a rótula de engate do dispositivo de reboque não pode exceder 90 kg.

Veículos com sistema Start-Stop

Em um dispositivo de reboque instalado de fábrica ou em um dispositivo de reboque instalado posteriormente pela Volkswagen, o sistema Start-Stop funciona normalmente. Não precisam ser observadas particularidades especiais.

Se o reboque acoplado não for reconhecido ou em dispositivos de reboque não instalados pela Volkswagen, antes da condução com reboque, o sistema Start-Stop deve ser desativado manualmente por meio do botão na parte inferior do console central e permanecer desativado durante toda a condução com reboque

Veículos com seleção do perfil de condução

Em um dispositivo de reboque instalado de fábrica e em um dispositivo de reboque instalado posteriormente pela Volkswagen, o perfil de condução Eco é bloqueado assim que um reboque for acoplado.

Se o veículo for ajustado no perfil de condução Eco, no momento que quando o reboque for acoplado ocorre automaticamente uma troca para o perfil de condução Normal. Se o reboque acoplado não poder ser identificado ou em dispositivos de reboque não instalados pela Volkswagen antes da condução com reboque o perfil de condução Normal precisa ser selecionado manualmente

Se o reboque tiver sido desconectado, é preciso desligar uma vez e religar a ignição para poder religar o perfil de condução Eco.

ATENÇÃO

O transporte de passageiros em um reboque coloca vidas em risco e pode ser ilegal.

O uso inadequado do dispositivo de reboque pode causar ferimentos e acidentes.

• Usar o dispositivo de reboque apenas se ele estiver fixado de maneira correta e sem danos.
• Não realizar nenhuma modificação ou reparo no dispositivo de reboque.
• Para reduzir o risco de ferimentos em colisões traseiras e, para pedestres e ciclistas ao estacionar o veículo, bascular para dentro ou remover sempre a rótula de engate quando o reboque não estiver sendo utilizado.
• Nunca montar um dispositivo de reboque "com distribuição de peso" ou com "compensação de carga". O veículo não foi desenvolvido para estes tipos de dispositivo de reboque.

  O dispositivo de reboque pode falhar e o reboque pode se soltar do veículo.

ATENÇÃO

A condução com um reboque e o transporte de objetos pesados ou com superfícies grandes pode alterar as características de condução e causar acidentes.

• Fixar sempre a carga de maneira correta com fitas de amarração ou cintas tensoras adequadas e em boas condições de uso
• Adequar sempre a velocidade e a forma de condução às condições de visibilidade, climáticas, da pista e do trânsito.
• Reboques com o centro de gravidade mais alto podem tombar mais facilmente do que reboques com o centro de gravidade mais baixo.
• Evitar manobras de direção e de frenagem abruptas e súbitas.
• Atenção especial durante as ultrapassagens.
• Reduzir imediatamente a velocidade ao perceber o mais leve movimento pendular do reboque.
• Com um reboque, não conduzir com velocidade superior a 80 km/h (50 mph) (em casos excepcionais também 100 km/h (60 mph)).

  Isto também é válido para países em que a velocidade máxima permitida seja mais elevada.

  Observar velocidades máximas específicas de países que, para veículos com reboque, podem estar abaixo daquelas para veículos sem reboque.

• Nunca tentar "estabilizar" por meio de acelerações um conjunto que estiver oscilando.

ATENÇÃO

Com dispositivo de reboque não instalado pela Volkswagen, o sistema Start-Stop deve ser sempre desativado manualmente na condução com reboque. Caso contrário, pode haver uma avaria do sistema de freio, o que pode causar acidentes e ferimentos graves.

• Sempre desativar manualmente o sistema Start-Stop quando um reboque for fixado a um dispositivo de reboque não instalado pela Volkswagen.

Desligar sempre o sistema de alarme antifurto antes de o reboque ser engatado ou desengatado . Caso contrário, o sensor de inclinação pode disparar o alarme involuntariamente.

Nos primeiros 1.000 km de um motor novo, não conduzir com um reboque

Antes da condução sem reboque, a Volkswagen recomenda, sempre que possível, retirar ou virar a rótula de engate para baixo. No caso de um impacto traseiro, os danos causados podem ser maiores em veículos com a rótula montada do que em veículos sem a rótula montada.

Alguns dispositivos de reboque instalados posteriormente cobrem o alojamento da argola de reboque traseira. Nestes casos, a argola de reboque não pode mais ser utilizada para rebocar outros veículos. Por esta razão, a rótula de engate retirada do dispositivo de reboque instalado posteriormente deve ser sempre levada no veículo.

• Luzes de controle
• Premissas técnicas
• Rótula de engate destravável eletricamente
• Montar o suporte de bicicletas na rótula de engate giratória
• Engatar e conectar o reboque
• Carregar o reboque
• Conduzir com um reboque
• Controle de estabilidade do conjunto
• Instalar o dispositivo de reboque