KIA Optima: Peso do eixo do atrelado

Reboque de atrelados (EUROPA)

A carga sobre o eixo de um atrelado é um peso importante, dado que afeta o peso bruto do veículo. Este peso inclui a tara do veículo, a carga transportada e os ocupantes que viajam no veículo. Se rebocar um atrelado, terá de lhe somar a carga sobre o eixo, pois o veículo irá também transportar esse peso.

A barra de ligação do atrelado deve pesar no máximo 10% do peso do atrelado em carga máxima, dentro dos limites da carga máxima permitida sobre a barra de ligação.

Depois de carregar o atrelado, pese o atrelado e o eixo separadamente, para verificar se os pesos estão corretos. Se não estiverem, poderá corrigi-los distribuindo melhor alguns objetos no atrelado.

AVISO - Atrelado

- Nunca carregue um atrelado colocando mais peso atrás do que à frente. A frente do atrelado deve acomodar cerca de 60% da carga total do atrelado e a traseira aproximadamente 40%.

- Nunca ultrapasse os limites de peso máximos do atrelado ou do equipamento de reboque do atrelado. A colocação incorreta da carga pode resultar em danos no veículo e/ou lesões graves em pessoas. Verifique os pesos e a carga numa balança comercial ou num centro equipado com balanças.

- Um atrelado mal carregado pode causar a perda de controlo do veículo.

Veja também:

Honda Accord. Armazenagem do Pneu Furado
1. Remova a tampa central. 2. Coloque o pneu furado, com a face para baixo, no alojamento do estepe temporário. 3. Remova o cone espaçador do parafuso-borboleta, g ...

Hyundai i40. Discos, calços, maxilas e rotores dos travões
Inspeccione os calços em busca de desgaste excessivo, os discos em busca de empenos e desgaste e as maxilas em busca de fugas de óleo. Para mais informações sobre a ...

Ford Mondeo. Resolução de avarias SYNC
O sistema SYNC é de fácil utilização. Contudo, se surgir alguma questão, consulte as tabelas apresentadas mais abaixo.Consulte o Website regional da Ford para verificar a compatibilid ...

Modelos