KIA Optima: Peso do eixo do atrelado

Reboque de atrelados (EUROPA)

A carga sobre o eixo de um atrelado é um peso importante, dado que afeta o peso bruto do veículo. Este peso inclui a tara do veículo, a carga transportada e os ocupantes que viajam no veículo. Se rebocar um atrelado, terá de lhe somar a carga sobre o eixo, pois o veículo irá também transportar esse peso.

A barra de ligação do atrelado deve pesar no máximo 10% do peso do atrelado em carga máxima, dentro dos limites da carga máxima permitida sobre a barra de ligação.

Depois de carregar o atrelado, pese o atrelado e o eixo separadamente, para verificar se os pesos estão corretos. Se não estiverem, poderá corrigi-los distribuindo melhor alguns objetos no atrelado.

AVISO - Atrelado

- Nunca carregue um atrelado colocando mais peso atrás do que à frente. A frente do atrelado deve acomodar cerca de 60% da carga total do atrelado e a traseira aproximadamente 40%.

- Nunca ultrapasse os limites de peso máximos do atrelado ou do equipamento de reboque do atrelado. A colocação incorreta da carga pode resultar em danos no veículo e/ou lesões graves em pessoas. Verifique os pesos e a carga numa balança comercial ou num centro equipado com balanças.

- Um atrelado mal carregado pode causar a perda de controlo do veículo.

Veja também:

Hyundai i40. Filtro de ar
Substituição dos filtros Os filtros devem ser substituídos sempre que necessário, e não devem ser lavados. Poderá limpar o filtro nas operaç& ...

Hyundai i40. Filtro de Partículas Diesel (se instalado)
O sistema de Filtro de Partículas Diesel (Diesel Particulate Filter (DPF) ) remove a fuligem criada pelo veículo. Ao contrário do filtro de ar descartável, o sistema ...

Ford Mondeo. Guia prático
Vista geral do painel de instrumentos - LHD Ventiladores de ar. Indicadores de mudança de direção. Controlos do visor de informações. Grupo de instrumentos. Controlos do visor de ...

Modelos