Hyundai i40: Sistema de travamento da alavanca de mudança de marchas (se instalado)

Para sua segurança, a transmissão automática possui um sistema de travamento da alavanca de mudança de marchas, que impede a mudança da posição "P" (Estacionamento) ou da posição "N" (Neutro) para a posição "R" (Marcha à ré), a menos que o pedal do freio seja pressionado.

Para mudar a transmissão da posição "P" (Estacionamento) ou da posição "N" (Neutro) para a posição "R" (Marcha a ré):

  1. Pressione o pedal do freio e mantenha-o pressionado.
  2. Dê partida no motor ou gire o interruptor de ignição para a posição "ON" (LIGADO).
  3. Mova a alavanca de mudança de marchas.

Caso o pedal do freio seja pressionado e liberado repetidamente com a alavanca de mudanças na posição "P" (Estacionamento), um ruído de trepidação será ouvido próximo da alavanca de mudanças. Essa é uma condição normal.

AVISO

Pressione totalmente o pedal do freio antes e durante a mudança da posição "P" (Estacionamento) para outra posição, a fim de evitar que o veículo se movimente inadvertidamente, o que pode causar ferimentos em pessoas dentro ou ao redor do veículo.

Anular o bloqueio das mudanças

Anular o bloqueio das mudanças

Se não for possível passar a alavanca da caixa da posição P (Estacionamento) ou N (Ponto-morto) para a posição R (Marcha-atrás) carregando no pedal dos travões, continue a carregar no pedal e faça o seguinte:

Tipo A

  1. Pressione o botão de desactivação do bloqueio de mudanças.
  2. Desloque a alavanca da caixa.
  3. Mande inspeccionar imediatamente o seu veículo num concessionário autorizado HYUNDAI.

Tipo B

  1. Remova com cuidado a tampa que cobre o orifício de acesso ao sistema de bloqueio das mudanças.
  2. Introduza uma chave de fendas (ou uma chave) no orifício e carregue nela para baixo.
  3. Desloque a alavanca da caixa.
  4. Mande inspeccionar imediatamente o seu veículo num Reparador Autorizado HYUNDAI.

Sistema de interbloqueio da chave da ignição (se instalado)

A chave da ignição só pode ser removida com a alavanca da caixa de velocidades na posição P (Estacionamento).

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