Ford Mondeo: Comando da climatização automático - Veículos sem: Voorruitverwarming

B. Desembaciamento: prima para distribuir ar através dos ventiladores do para-brisas e desembaciador. A distribuição de ar pelos ventiladores do painel de instrumentos e pela saída de ar do espaço para os pés é desligada. É igualmente possível utilizar esta definição para desembaciar e remover uma fina camada de gelo do para-brisas.

C. Controlo da velocidade da ventoinha: ajusta o volume do ar circulado no veículo.

D. A/C: Prima para ligar ou desligar o ar condicionado. Utilize o A/C com ar recirculado para melhorar o desempenho e a eficiência de arrefecimento.

Nota: Em determinadas circunstâncias (por exemplo, desembaciamento máximo), o compressor do ar condicionado poderá continuar a funcionar embora o ar condicionado esteja desligado.

E. Controlo da temperatura do passageiro: regula a definição da temperatura no lado do passageiro.

F. Bancos controlados pela climatização: Prima para ligar e desligar os bancos controlados pela climatização.

G. MAX A/C: Prima para obter o arrefecimento máximo. As definições do condutor e do passageiro são definidas como LO, o ar recirculado flui pelos ventiladores do painel de instrumentos, o ar condicionado é ligado e a velocidade da ventoinha é ajustada para a velocidade mais elevada.

H. Ar recirculado: Prima para alternar entre ar exterior e ar recirculado. O ar atualmente presente no habitáculo é recirculado. Isto poderá reduzir o tempo necessário para arrefecer o interior (quando utilizado com A/C) e poderá reduzir a entrada de odores indesejados no veículo.

Nota: O ar recirculado poderá ser desligado (ou impedir que seja ligado) em todos os modos de fluxo de ar, exceto A/C MÁX de modo a reduzir o risco de embaciamento ou melhorar a eficiência de arrefecimento.

I. AUTO: Prima para ligar o funcionamento automático. Ajuste para selecionar a temperatura pretendida. A velocidade da ventoinha, a distribuição de ar, o funcionamento do ar condicionado e o ar exterior ou recirculado são ajustados para aquecer ou arrefecer o veículo, de modo a manter a temperatura pretendida. É igualmente possível desligar o modo de duas zonas premindo e mantendo premido durante mais de dois segundos.

J. Ligar/Desligar: Prima para ligar e desligar o sistema. Quando o sistema está desligado, impede a entrada de ar exterior no veículo.

K. Desembaciador do vidro traseiro: Prima para ligar e desligar o desembaciador do vidro traseiro.  

L. Desembaciamento MAX: Prima para ligar o desembaciamento. As definições do condutor e do passageiro são reguladas para HI, o ar flui pelos ventiladores do para-brisas e a ventoinha é ajustada para a velocidade mais elevada. É igualmente possível utilizar esta definição para desembaciar e remover uma fina camada de gelo do para-brisas. O desembaciador do vidro traseiro é igualmente ligado quando o desembaciamento máximo é selecionado.

Nota: Para evitar o embaciamento da janela, não pode selecionar ar recirculado quando o desembaciamento máximo estiver ligado.

M. Controlo da temperatura do condutor: regula a definição da temperatura no lado do condutor. Este controlo também ajusta a temperatura do lado do passageiro quando desligar o modo de duas zonas.