Volkswagen Passat: Indicador de controle dos pneus

O indicador de controle dos pneus compara, com a ajuda dos sensores do ABS, a rotação e, consequentemente, o diâmetro de rolamento de cada uma das rodas, entre outras coisas. O indicador de controle dos pneus indica no instrumento combinado uma alteração do diâmetro de rolamento em uma ou mais rodas.

Alterações do diâmetro de rolamento

O diâmetro de rolamento do pneu pode se alterar:

• Se a pressão dos pneus tiver sido alterada manualmente.
• Se a pressão dos pneus estiver muito baixa.
• Se o pneu tiver danos estruturais.
• Se o veículo estiver carregado em apenas um dos lados.
• Se as rodas de um eixo estiverem muito carregadas, por exemplo, em caso de carregamento muito pesado.
• Se correntes para neve estiverem montadas.
• Se uma roda de emergência estiver montada.
• Se uma roda por eixo tiver sido trocada.

O indicador de controle dos pneus poderá ser retardado ou não exibir nada sob determinadas condições como, por exemplo, se a forma de condução for muito esportiva, em ruas cobertas de neve ou não pavimentadas ou ao conduzir com correntes para neve.

Programar o indicador de controle dos pneus

Após uma mudança da pressão dos pneus ou após trocar uma ou mais rodas, o indicador de controle dos pneus precisa ser novamente programado.

Isto também é válido após trocar as rodas dianteiras pelas rodas traseiras.

Para reprogramar o sistema, é preciso primeiro reinicializar os valores salvos.

• Ligar a ignição.
• Pressionar o botão do   Infotainment
• Tocar na superfície de função   para abrir o menu Ajustes do veículo.
• Tocar na superfície de função
• Tocar na superfície de função
• Quando as 4 pressões dos pneus corresponder aos valores exigidos, tocar a superfície de função confirmar , para armazenar as pressões dos pneus.
• O toque na superfície de função interromper faz com que o valores atuais da pressão dos pneus não sejam salvos e o sistema não seja programado.

O sistema é programado, depois de reinicializar os valores salvos, durante a condução normal do veículo de acordo com a pressão dos pneus definida pelo condutor e com os pneus instalados.

Após uma condução longa com diferentes velocidades, os valores programados são gravados e monitorados.

Com carga muito alta nas rodas, por exemplo, em caso de carregamento pesado, antes da programação, a pressão dos pneus deve ser aumentada até que ela atinja a pressão dos pneus de carga plena recomendada

O indicador de controle dos pneus não funciona se o ESC ou o ABS estiverem avariados

Após um alerta de pressão dos pneus muito baixa, o veículo deve permanecer parado por aproximadamente um minuto e não pode ser movido. Alternativamente, a ignição pode ser desligada e ligada novamente. Somente depois o indicador de controle dos pneus pode ser programado novamente.

Ao conduzir com uma roda sobressalente ou com uma roda de emergência, pode ocorrer uma indicação de erro, porque o escopo da roda sobressalente ou de emergência pode ser diferente das outras rodas.

Durante a condução com correntes para neve, um indicador de falha pode ser exibido, uma vez que as correntes para neve aumentam o diâmetro da roda.