Volkswagen Passat: Executar o auxílio à partida

Fig. 288 Esquema para a conexão dos cabos auxiliares de partida no veículo que presta auxílio à partida (bateria do veículo no compartimento do motor).

Fig. 289 Esquema para a conexão dos cabos auxiliares de partida no veículo que presta auxílio à partida (bateria do veículo no compartimento de bagagem).

Legenda para Fig. 288 e Fig. 289:

1. Veículo com bateria do veículo descarregada que recebe auxílio à partida.
2. Veículo com a bateria fornecedora de corrente que dá auxílio à partida.
3. Ponto de aterramento adequado: ponto de auxílio à partida indicado (ponto de aterramento)  , caso contrário, argola de reboque dianteira aparafusada, uma peça de metal parafusada firmemente com o bloco do motor ou no próprio bloco do motor.

A bateria do veículo descarregada deve estar conectada de maneira correta à rede elétrica do veículo.

Antes do auxílio à partida, verificar o visor da bateria do veículo

Os veículos não devem encostar um no outro.

Caso contrário, uma corrente pode circular ao se conectar o polo positivo.

Atentar para o contato metálico satisfatório das garras conectadas aos polos.

Caso o motor não comece a funcionar, interromper o processo de partida após 10 segundos e repetir após cerca de um minuto.

Se o motor não funcionar, procurar auxílio técnico especializado.

Conectar o cabo auxiliar de partida (veículos com bateria no compartimento do motor)

Conectar o cabo auxiliar de partida somente na sequência A - B - C - D → Fig. 288.

• Desligar a ignição nos dois veículos
• Se necessário, abrir a cobertura da bateria do veículo no compartimento do motor
• Conectar uma extremidade do cabo auxiliar de partida vermelho ao polo positivo (+) do veículo com a bateria do veículo descarregada → Fig. 288 1
• Conectar a outra extremidade do cabo auxiliar de partida vermelho ao polo positivo (+) da bateria do veículo fornecedora de corrente → Fig. 288 2 .
• Conectar uma extremidade do cabo auxiliar de partida preto → Fig. 288 3 , de preferência, num ponto de auxílio à partida (ponto de aterramento), ou então, na argola de reboque dianteira roscada, conectar uma peça metálica maciça firmemente aparafusada com o bloco do motor ou no próprio bloco do motor.
• Conectar a outra extremidade do cabo auxiliar de partida preto → Fig. 288 3 no veículo com a bateria descarregada, de preferência, ao ponto de auxílio à partida (ponto de aterramento) → Página 368 ou então na argola de reboque dianteira aparafusada → Página 370, numa peça metálica maciça firmemente aparafusada com o bloco do motor ou no próprio bloco do motor
• Dispor os condutores do cabo auxiliar de partida de modo que não entrem em contato com peças giratórias do compartimento do motor.

Conectar o cabo auxiliar de partida (veículos com bateria no compartimento de bagagem)

Conectar o cabo auxiliar de partida somente na sequência A - B - C - D → Fig. 289.

• Desligar a ignição nos dois veículos
• No compartimento do motor, desdobrar a cobertura do auxílio à partida
• Conectar uma extremidade do cabo auxiliar de partida vermelho ao ponto de auxílio à partida (polo positivo) (+) do veículo com a bateria do veículo descarregada → Fig. 289 1
• Conectar a outra extremidade do cabo auxiliar de partida vermelho ao polo positivo (+) da bateria do veículo fornecedora de corrente → Fig. 289 2 .
• Conectar uma extremidade do cabo auxiliar de partida preto → Fig. 289 3 , de preferência, num ponto de auxílio à partida (ponto de aterramento), ou então, na argola de reboque dianteira roscada, conectar uma peça metálica maciça firmemente aparafusada com o bloco do motor ou no próprio bloco do motor.
• Conectar a outra extremidade do cabo auxiliar de partida preto → Fig. 289 3 no veículo com a bateria descarregada, de preferência, ao ponto de auxílio à partida (ponto de aterramento) → Página 368 ou então na argola de reboque dianteira aparafusada → Página 370, numa peça metálica maciça firmemente aparafusada com o bloco do motor ou no próprio bloco do motor
• Conectar a outra extremidade do cabo auxiliar de partida preto no veículo com a bateria do veículo descarregada no ponto de auxílio à partida (ponto de aterramento) → Página 368 → Fig. 289 1
• Dispor os condutores do cabo auxiliar de partida de modo que não entrem em contato com peças giratórias do compartimento do motor.

Ligar o motor

• Ligar o motor do veículo fornecedor de corrente e deixar funcionando em marcha lenta.
• Ligar o motor do veículo com a bateria do veículo descarregada e esperar 2 a 3 minutos até que o motor "funcione de maneira regular".

Remover o cabo auxiliar de partida

• Antes de desconectar o cabo auxiliar de partida, desligar o farol baixo, se estiver ligado.
• Ligar o ventilador do sistema de ventilação e aquecimento ou o ar-condicionado e o desembaçador do vidro traseiro do veículo com a bateria do veículo descarregada para reduzir picos de tensão no momento da desconexão dos cabos.
• Desconectar o cabo auxiliar de partida com o motor em funcionamento somente na sequência D - C - B - A → Fig. 288 ou → Fig. 289.
• Fechar a cobertura da bateria ou dobrar de volta a cobertura do ponto de auxílio à partida
• Se for o caso, desrosquear a argola de reboque dianteira

ATENÇÃO

Um auxílio à partida executado de forma incorreta pode provocar uma explosão da bateria do veículo e ferimentos graves. Para reduzir o risco de explosão da bateria do veículo, observar o seguinte:

• Todos os trabalhos na bateria do veículo e no sistema elétrico podem causar queimaduras graves, incêndios e choques elétricos. Antes de qualquer trabalho na bateria do veículo, ler e observar sempre os seguintes alertas e precauções de segurança, Bateria do veículo.
• Usar sempre uma proteção adequada para os olhos e luvas e nunca se debruçar sobre a bateria do veículo.
• Conectar os cabos na sequência correta - primeiro o cabo positivo, depois o cabo negativo.
• Nunca conectar o cabo negativo em peças do sistema de combustível ou nas mangueiras do freio.
• As partes não isoladas das garras dos polos não devem se tocar. Além disso, o cabo fixado no polo positivo da bateria do veículo não deve entrar em contato com peças do veículo condutoras de corrente.
• Verificar o visor da bateria do veículo e, se necessário, utilizar uma lanterna. Caso esteja amarelo-claro ou incolor, não executar o auxílio à partida e procurar auxílio técnico especializado.
• Evitar descargas eletrostáticas nas imediações da bateria do veículo. O gás detonante que escapa da bateria do veículo pode se inflamar pela formação de faíscas.
• Nunca executar o auxílio à partida se a bateria do veículo estiver danificada, congelada ou que tenha sido descongelada.