Fig. 164 À esquerda na coluna de direção: interruptores e botões para
comandar o limitador de velocidade.
Fig. 165 Lado esquerdo do volante multifunções: botões para comandar o
limitador de velocidade.
Função | Posição do interruptor, interruptor de comando na alavanca do indicador de direção → Fig. 164 ou botão no volante multifunções → Fig. 165 | Ação |
Ligar o limitador de velocidade. | Empurrar o interruptor 1 na alavanca
do indicador de direção na
posição ![]() ![]() Pressionar o botão 2 na alavanca ocorre nenhuma regulagem.
do indicador de direção ou o botão
|
O sistema é ligado. A última velocidade regulada do limitador de velocidade é armazenada. Ainda não ocorre nenhuma regulagem. |
Comutar entre o limitador de velocidade e o GRA ou o ACC (em caso do limitador de velocidade estar ligado) | Pressionar o botão 2 na alavanca
do indicador de direção ou o botão
![]() |
É comutado entre o limitador de velocidade e GRA ou ACC. |
Ativar o limitador de velocidade. | Pressionar o botão 3 na alavanca
do indicador de direção na área
![]() ![]() |
A velocidade atual é assumida na memória como velocidade máxima e o limitador de velocidade é ativado. |
Desligar a regulagem do limitador de velocidade temporariamente. | Empurrar o interruptor 1 na alavanca
do indicador de direção na
posição ![]() ![]() ![]() |
A regulagem é desligada temporariamente.
A velocidade permanece salva. |
Desligar a regulagem do limitador de velocidade temporariamente por meio de "Kick-down". | Pisar totalmente no acelerador, além da resistência, por exemplo, para ultrapassagem. Na transgressão da velocidade salva ocorre um desligamento temporário. | A regulagem é desligada temporariamente.
A velocidade permanece salva. A regulagem liga automaticamente assim que a velocidade cair abaixo da velocidade previamente armazenada. |
Retomar novamente a regulagem do limitador de velocidade. | Pressionar o botão 3 na alavanca
do indicador de direção na área
![]() ![]() |
Ocorre a limitação na velocidade salva, assim que a velocidade atual é menor que a maior velocidade salva. |
Aumentar a velocidade salva. | Pressionar o botão 3 na alavanca
do indicador de direção na área
![]() ![]() |
A velocidade é limitada no valor armazenado. |
Pressionar o botão ![]() |
||
Pressionar o botão 3 na alavanca
dos indicadores de direção na área
![]() |
||
Reduzir a velocidade salva. | Pressionar o botão 3 na alavanca
do indicador de direção na área
![]() ![]() |
A velocidade é limitada no valor armazenado. |
Pressionar o botão ![]() |
||
Pressionar o botão 3 na alavanca
dos indicadores de direção na área
![]() ![]() |
||
Desligar o limitador de velocidade. | Empurrar o interruptor 1 na posição
![]()
OU: com a regulagem ativa, pressionar
o botão
OU: em cada condição de operação,
manter pressionado o botão |
O sistema é desligado. A velocidade salva permanece salva. |
Os valores entre parênteses em mph indicados na tabela se referem unicamente ao instrumento combinado com indicações em milhas.
Conduzir em descidas com o limitador de velocidade
Quando a velocidade definida ajustada do limitador
de velocidade é ultrapassada em declives,
pisca após um rápido intervalo de tempo a luz de
advertência e de controle
e pode
ocorrer um alerta sonoro. Frear o veículo com
o freio e se necessário engatar uma marcha menor.
Desativação temporária
Se o limitador de velocidade, por exemplo em ultrapassagens,
precisar ser desativado temporariamente,
pressionar o interruptor → Fig. 164 1
na alavanca do indicador de direção na posição
ou pressionar o botão
ou
no volante
multifunções → Fig. 165.
Após a ultrapassagem o limitador de velocidade
pode ser ativado por meio do pressionamento do
botão → Fig. 164 3 na alavanca do indicador de
direção na Bereich ou por
meio do pressionamento
do botão
no volante multifunções
→ Fig. 165 com a velocidade definida anteriormente.
Desativação temporária por meio do acionamento do kick-down
Se o acelerador for completamente acionado (kick-down) e em seguida a velocidade salva é ultrapassada conforme o desejo do condutor, ocorre uma desativação temporária da regulagem.
Para o acionamento da desativação soa uma vez
um sinal sonoro. Durante a desativação pisca a
luz de advertência e de controle .
Se o acelerador não é totalmente acionado e a
velocidade do veículo cai abaixo da velocidade
salva, a regulagem é novamente ativada. A luz de
controle acende continuamente.
Desligamento automático
KIA Optima. Para desembaciar o interior do
para-brisas
1. Selecione qualquer velocidade da
ventoinha exceto a posição "0".
2. Selecione a temperatura desejada.
3. Selecione a posição ou
.
4. O ar exterior (fresc ...
KIA Optima. Em caso de falha dos travões
Se os travões falharem com o veículo
em andamento, pode efetuar uma paragem de emergência com o
travão de estacionamento. Contudo,
a distância de travagem ser&aacut ...
KIA Optima. Controlo do Arranque
Assistido nas Subidas (HAC)
(se instalado)
O veículo tem tendência para descair
para trás numa subida inclinada quando arranca após uma paragem.
O Controlo do Arranque Assistido nas Subidas (HAC) previne que
o v ...