LOCK
Bloqueia o volante como forma de proteção antirroubo. A chave da ignição só pode ser removida nesta posição. Para colocar o interruptor da ignição na posição LOCK, pressione a chave para dentro, para a posição ACC, e rode-a para a posição LOCK.
ACC (Acessório)
O volante é desbloqueado e os acessórios elétricos ficam operacionais.
NOTA
Em caso de dificuldade em rodar o botão da ignição para a posição ACC, rode a chave ao mesmo tempo que faz mover ligeiramente o volante para a direita e para a esquerda, a fim de libertar a tensão.
ON
As luzes de aviso podem ser verificadas antes de se ligar o motor.
Esta é a posição de funcionamento normal após ligar-se o motor.
Para evitar a descarga da bateria, se o motor estiver desligado não deixe o interruptor da ignição na posição ON.
START
Coloque o interruptor da ignição na posição START para ligar o motor. O motor entra em rotação até libertar a chave. Depois, volta à posição ON.
Esta posição permite observar e verificar o funcionamento da luz de aviso dos travões.
| AVISO - Chave da
ignição - Nunca coloque o interruptor da ignição na posição LOCK ou ACC com o veículo em andamento. Se o fizer, perderá o controlo sobre a direção do veículo e os travões deixarão de funcionar, o que pode provocar um acidente. - O bloqueio antirroubo da coluna da direção (se instalado) não substitui o travão de estacionamento. Antes de sair do banco do condutor, certifique-se sempre de que tem a alavanca das mudanças engrenada (em 1ª, no caso de uma caixa de velocidades manual, ou na posição P (Estacionamento) numa caixa automática), engate bem o travão de estacionamento e desligue o motor. Se não tomar estas precauções, o veículo poderá mover-se de forma inesperada e brusca. - Nunca tente chegar ao interruptor da ignição, ou a qualquer outro comando, através do volante e com o veículo em andamento. A presença da sua mão ou braço nesta zona pode provocar a perda de controlo do veículo e um acidente com lesões graves ou fatais. - Não coloque objetos móveis em redor do banco do condutor. Estes podem mover-se durante a condução, interferir com a concentração e os movimentos do condutor e provocar um acidente. |
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