As rodas do veículo foram atentamente alinhadas e equilibradas na fábrica, de modo a prolongarem ao máximo o tempo de vida útil dos pneus e a maximizarem a performance geral.
Na maior parte dos casos, não será necessário voltar a alinhar as rodas. Porém, se notar um desgaste anormal nos pneus ou sentir o veículo a desviar para um dos lados, poderá ser necessário realinhar as rodas.
Se sentir o veículo a vibrar numa estrada de piso regular, poderá ter de realinhar as rodas.
| CUIDADO A utilização de pesos de calibração incorretos pode danificar as jantes de alumínio do veículo. Utilize apenas pesos aprovados para as suas jantes. |
Honda Accord. Modo de Mudança Sequencial
Use os seletores de marcha para mudar entre a 1ª e a 6ª marchas sem tirar as
mãos do volante
de direção. A transmissão muda para o modo de mudança seque ...
Ford Mondeo. Utilizar o sistema de alarme de tráfego cruzado
O sistema foi concebido para detetar veículos que se aproximem a uma velocidade
máxima de 37 mph (60 km/h). A cobertura diminui quando os sensores estão obstruídos
de forma parcial, maioritár ...
Hyundai i40. Se o motor não pegar ou pegar
devagar
Se o seu veículo tiver uma caixa
automática, certifique-se de que a
alavanca da caixa está na posição N
(Ponto-morto) ou P (Estacionamento)
e o trav&atild ...
