Inspeccione as tubagens, tubos e ligações do combustível em busca de fugas e danos. Se detectar peças danificadas ou com fugas, mande-as substituir imediatamente por um Reparador Autorizado HYUNDAI.
AVISO - Só veículos diesel
Nunca trabalhe no sistema de injecção com o motor a trabalhar ou nos 30 segundos posteriores ao desligar do motor. A bomba de alta pressão, a conduta, os injectores e os tubos de alta pressão estão sujeitos a alta pressão mesmo depois do motor desligado. O jacto de combustível produzido por eventuais fugas de combustível pode causar lesões graves se lhe tocar no corpo. As pessoas que utilizem pacemakers não se devem aproximar a menos de 30 cm da ECU ou das cablagens do compartimento do motor com este a trabalhar, pois as altas correntes do sistema common-rail geram campos magnéticos consideráveis
Tubo de passagem de vapor e tampão do bocal de enchimento de combustível
O tubo de passagem de vapor e o tampão do bocal de enchimento de combustível devem ser inspeccionados nos intervalos indicados no calendário de manutenção. Certifique-se de que o novo tubo de passagem de vapor ou tampão do bocal de enchimento de combustível é correctamente substituído.
Volkswagen Passat. Sistema de controle da pressão dos
pneus
Fig. 305 Representação esquemática da exibição do display do instrumento
combinado (Passat): pressões dos pneus atuais.
Fig. 306 Representaç ...
Volkswagen Passat. Fusíveis
Em razão do contínuo desenvolvimento do veículo,
da classificação dos fusíveis condicionada aos
equipamentos e da proteção compartilhada de
d ...
KIA Optima. Iluminação interior
Quando o interruptor da luz interior
está na posição PORTA e todas as
portas estão trancadas e fechadas
(incluindo a da bagageira), a luz
interior acende-se durante 30
...
