Se for necessário efectuar um reboque de emergência, recomenda-se que contacte um Reparador Autorizado HYUNDAI ou um serviço com veículo de reboque.
Se não puder recorrer a um serviço de reboque numa situação de emergência, pode rebocar temporariamente o veículo com um cabo ou corrente fixo no gancho de reboque sob a frente (ou retaguarda) do veículo. Tenha muito cuidado ao rebocar o veículo. Tem de estar um condutor ao volante para comandar a direcção e aplicar os travões.
Este método de reboque só pode ser executado em estradas de piso duro, numa curta distância e a baixa velocidade. De igual modo, as rodas, os eixos, o trem de transmissão, a direcção e os travões têm de estar todos em boas condições.
CUIDADO
- Fixe um cabo de reboque ao gancho.
- Se rebocar o veículo por outra parte que não os ganchos de reboque, pode danificar a carroçaria do veículo.
- Utilize apenas um cabo ou corrente especialmente indicados para rebocar veículos. Fixe bem o cabo ou corrente no gancho de reboque.
Aplique uma força firme mas bem distribuída.
Puxe sempre a direito.
AVISO
Tenha muito cuidado ao rebocar o veículo.
- Evite arranques bruscos ou manobras de condução erráticas que esforcem demasiado o gancho e o cabo ou corrente de reboque. Pode quebrá-los e provocar lesões corporais ou danos materiais graves.
- Se não conseguir mover o veículo parado, não force continuamente o reboque.
Contacte um Reparador Autorizado HYUNDAI ou pela assistência a um serviço com veículo de reboque.
- Reboque o veículo o mais a direito possível.
- Afaste-se do veículo durante a operação de reboque.
Precauções a tomar num reboque de emergência
CUIDADO - Caixa de velocidades automática
Certifique-se de que a caixa de velocidades está em ponto-morto e de que a direcção está desbloqueada, colocando o interruptor da ignição na posição 'ACC'. Durante o reboque, o veículo deve ter um condutor para comandar a direcção e os travões.
Volkswagen Passat. Conjunto de chaves do veículo
PERIGO
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O sistema ISOFIX é um método
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para adultos para fi ...
Volkswagen Passat. Entrar na vaga de estacionamento transversalmente à pista (modo 1)
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