Com o TireMobilityKit, não perde mobilidade mesmo que tenha um furo num pneu.
O sistema, formado por um compressor e por um composto vedante, permite vedar de forma prática e eficaz a maior parte dos furos num pneu de veículo ligeiro de passageiros causados por pregos ou objectos similares e tornar a encher o pneu.
Depois de verificar se o pneu está devidamente vedado, pode conduzir com cuidado com esse pneu (até 200 km) a uma velocidade máxima de 80 km/h até encontrar um local onde possa substituir o pneu.
É possível que alguns pneus, especialmente com furos de maiores dimensões ou com danos na parede lateral, não possam ser completamente vedados.
A perda de pressão de ar do pneu pode afectar negativamente o desempenho do pneu.
Por esta razão, deve evitar usar abruptamente a direcção ou fazer manobras bruscas, especialmente se o veículo estiver muito carregado ou a rebocar um atrelado.
O TireMobilityKit não foi concebido nem pretende ser um método de reparação permanente de pneus, devendo ser utilizado em apenas um pneu.
Estas instruções mostram passo a passo como vedar temporariamente um furo de forma simples e fiável.
Leia a secção "Notas sobre a utilização segura do TireMobilityKit".
AVISO
Não utilize o TireMobilityKit num pneu gravemente danificado por rolar vazio ou com uma pressão de ar insuficiente.
O TireMobilityKit só permite vedar furos no piso do pneu.
Por motivos de segurança, os danos causados à parede lateral do pneu não podem ser reparados.
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combustível
Se conduzir até ficar sem combustível,
ou se substituir o filtro de combustível, certifique-se de que extrai o ar
do sistema, pois a presença de ar dificulta o arranq ...
KIA Optima. Ligar o motor a gasolina
1. Tenha a smart key consigo ou
deixe-a no interior do veículo.
2. Certifique-se de que o travão de
estacionamento está engatado
com firmeza.
3. Caixa manual - Carregue a ...
Volkswagen Passat. Vista lateral
Fig. 39 Vista geral do lado direito do veículo (Passat).
Fig. 40 Vista geral do lado direito do veículo (Passat Variant).
Legenda para Fig. 39 e Fig. 40:
Portinhola do tanq ...
