Temperatura do ar ambiente: o aquecedor apenas poderá ser ligado pelo modo Automático se a temperatura do ar ambiente for inferior a 41F (5C). No caso de outros modos do aquecedor, este apenas poderá ser ligado se a temperatura do ar ambiente for inferior a 50F (10C) em veículos a gasolina e inferior a 59F (15C) em veículos Diesel.
Nota: Se for proprietário de um veículo a gasolina e não acionar o aquecedor durante um elevado número de dias, será possível que o aquecedor necessite de várias tentativas de arranque devido à evaporação do combustível.
Nota: Se for proprietário de um veículo Diesel, será necessário utilizar um combustível de baixa temperatura para acionar o aquecedor de forma eficaz em temperaturas extremamente frias.Estado de carga da bateria: a bateria do veículo tem de apresentar uma carga mínima de 60% para que o aquecedor seja ligado. Uma bateria do veículo antiga ou deteriorada poderá originar igualmente problemas. Se ligar um carregador de baterias à bateria do veículo e se o carregador fornecer uma tensão excessiva (geralmente, acima de 15,5 volts), o aquecedor poderá não ser ligado ou poderá deixar de funcionar.
Nível de combustível: o aquecedor poderá não ser ligado se o nível de combustível for reduzido ou se o veículo for estacionado num declive acentuado.Temperatura do líquido de arrefecimento: o aquecedor é ligado e desligado automaticamente. A temperatura alvo geral do líquido de arrefecimento é de 176F (80C).
Tempo: todos os modos do aquecedor, com exceção do modo Automático, estão limitados a uma duração máxima de 30 minutos cada. É possível tentar ligar novamente o aquecedor através do transmissor remoto após desligar o aquecedor.Informação: a função start-stop do motor não afeta o funcionamento do aquecedor e não é considerada como um estado desligado do motor para fins de funcionamento do aquecedor.
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