Ford Mondeo: Rebocar um atrelado

CUIDADO

Não exceda 60 mph (100 km/h). Isto poderá originar a perda de controlo do veículo, ferimentos graves ou fatais.

As pressões dos pneus traseiros têm de ser aumentadas cerca de 3 psi (0,2 bar) acima da especificação. Não exceda a pressão máxima indicada na superfície lateral do pneu. Isto poderá originar ferimentos graves.

Não ultrapasse o peso combinado máximo do veículo indicado na chapa de identificação do veículo. Isto poderá originar a perda de controlo do veículo, ferimentos graves ou fatais.

Não ultrapasse o peso máximo permitido no nariz do atrelado (peso vertical sobre a esfera de reboque) conforme indicado na tabela de especificações do veículo. Isto poderá originar a perda de controlo do veículo, ferimentos graves ou fatais. 

O sistema de travões antiblocagem não controla os travões do atrelado. Isto poderá originar a perda de controlo do veículo, ferimentos graves ou fatais.

Ao rebocar um atrelado:

• Cumpra os regulamentos específicos do país relativos ao reboque de um atrelado.
• Não exceda 60 mph (100 km/h) mesmo que um país permita velocidades superiores em determinadas condições.
• Coloque as cargas o mais baixo possível e centradas em relação ao eixo do atrelado. Se rebocar com o veículo descarregado, coloque a carga no atrelado em direção ao nariz, dentro dos limites máximos da carga do nariz, uma vez que tal proporciona uma maior estabilidade.
• O peso no nariz do atrelado (peso vertical sobre a esfera de reboque) é essencial para a estabilidade de condução do veículo e atrelado.
• O peso vertical sobre a esfera de reboque deverá ser, pelo menos, 4% do peso do atrelado e não deverá exceder o peso máximo permitido.
• Reduza a velocidade de imediato se o atrelado mostrar qualquer sinal de oscilação.
• Utilize uma mudança baixa ao percorrer uma descida acentuada.

Nota:  O peso máximo permitido no nariz do atrelado na chapa de identificação do atrelado é o valor de teste do fabricante do atrelado. O peso máximo permitido no nariz do atrelado do veículo poderá ser inferior.

A estabilidade da combinação veículo-atrelado depende muito da qualidade do atrelado.

Rebocar um atrelado altera as características de comportamento do veículo e aumenta as distâncias de paragem. Adapte a sua velocidade e comportamento de condução à carga do atrelado.

O peso bruto combinado indicado na chapa de identificação do veículo aplica-se a gradientes da estrada até 12% e altitudes até 3.280 ft (1.000 m) ao rebocar um atrelado. Em regiões montanhosas, o desempenho do motor é reduzido devido à menor densidade do ar à medida que a altitude aumenta. Em regiões a altitudes superiores a 3.280 ft (1.000 m), deverá reduzir o peso bruto máximo permitido do atrelado 10% por cada 3.280 ft (1.000 m) adicionais.

Nota:  Nem todos os veículos são apropriados ou têm aprovação para ser equipados com barras de tracção. Para mais informações, contacte um concessionário autorizado.