CUIDADO
Este conjunto de baterias apenas deverá ser assistido por um técnico de veículos elétricos autorizado. O manuseamento incorrecto poderá causar ferimentos ou morte.
Nota: A bateria de alta tensão não necessita de uma manutenção regular.
O veículo é constituído por diversos componentes e cablagens de alta tensão. Toda a potência de alta tensão flui através de conjuntos de cablagens específicos, identificados como tal ou cobertos por um sólido enrolado laranja, por uma fita às riscas laranjas ou ambos. Não estabeleça contacto com esses componentes.O sistema da bateria de alta tensão consiste num sistema da bateria de iões de lítio de alta tensão. O conjunto está situado na área de carga traseira. O sistema da bateria de alta tensão utiliza um sistema de ar refrigerado para regular a temperatura de alta tensão e ajudar a maximizar a vida útil da bateria de alta tensão.
Nota: A bateria de alta tensão está equipada com ventiladores de ar no tabuleiro do conjunto que ajudam a regular a sua temperatura. É importante manter estas aberturas sem obstruções. Não bloqueie o fluxo de ar da cabina para esta área.
DESATIVAÇÃO DE ASSISTÊNCIA DE ALTA TENSÃOA desativação de assistência de alta tensão desliga a alimentação da bateria de alta tensão.
Existe um circuito de desativação no seu veículo. A desativação do circuito irá desativar automaticamente a bateria de alta tensão.Para desativar a bateria e parar toda a atividade elétrica de alta tensão no veículo, pode aceder ao circuito de desativação de alta tensão. Para o fazer, deverá desligar o circuito a partir da porta do circuito ligada à bateria.
A desativação de assistência está equipada com uma alavanca exterior. Isto destina-se a ajudar a encaixar corretamente a alavanca de desativação de assistência. Retire esta para desativar o sistema de desativação de assistência de alta tensão.A desativação de assistência de alta tensão está situada atrás dos bancos traseiros rebatidos.
Desativar a bateria de alta tensão
Nota: Se tiver desativado o seu circuito de desativação de alta tensão manualmente, necessita de voltar a ligar o circuito antes de o poder reativar. O veículo detetará se o sistema elétrico é seguro e será automaticamente reativado.
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