Ford Mondeo: Desativar a funcionalidade do Park Assist ativo

Para desativar manualmente o sistema, execute o seguinte procedimento:

• Prima o botão do Park Assist ativo durante uma manobra ativa.
• Segure no volante durante uma manobra ativa.
• Conduza a uma velocidade superior a aproximadamente 22 mph (35 km/h) durante 30 segundos ao procurar um lugar de estacionamento.
• Conduza a uma velocidade superior a aproximadamente 6 mph (10 km/h) durante uma manobra ativa.
• Desligue o sistema de controlo de tração.

O sistema poderá ser igualmente desativado por determinadas condições do veículo, como, por exemplo:

• Se o sistema de controlo de tração for ativado.
• Existe uma avaria ou ativação do sistema de travões antiblocagem.

Se ocorrer um problema com o sistema, será apresentada uma mensagem de aviso, acompanhada de um sinal sonoro.Poderão ocorrer mensagens ocasionais do sistema durante o funcionamento normal.No caso de avarias recorrentes ou frequentes do sistema, contacte um concessionário autorizado.

Resolução de problemas do sistema

Sintoma  Causas Possíveis 

O sistema não procura um lugar.	O sistema de controlo de tração poderá ter sido desligado.
	A transmissão está em marcha-atrás (R). O veículo tem de estar a mover-se para a frente para poder detetar um lugar de estacionamento.
O sistema não disponibiliza um lugar de estacionamento.	Os sensores poderão estar obstruídos. Por exemplo, neve, gelo ou acumulação de sujidade. Os sensores obstruídos podem afetar o funcionamento do sistema.
	Não existe espaço suficiente no lugar para que o veículo estacione com segurança.
	Não existe espaço suficiente para a manobra de estacionamento no lado oposto ao lugar de estacionamento.
	O lugar de estacionamento está a mais de 5 ft (1,5 m) ou a menos de 16 in (,4 m) de distância.
	A velocidade do veículo é superior a 22 mph (35 km/h) para um estacionamento paralelo ou superior a 19 mph (30 km/h) para um estacionamento na perpendicular.
	A bateria foi recentemente desligada ou substituída. Após desligar a bateria, é necessário conduzir o veículo numa estrada em linha reta durante um curto período de tempo.
O sistema não posiciona o veículo corretamente.	O veículo está a descair no sentido oposto ao da posição atual da transmissão. Por exemplo, a descair para a frente com a posição de marcha-atrás (R) selecionada.
	Um passeio irregular ao longo do lugar de estacionamento impede o sistema de alinhar devidamente o veículo.
	O lugar é ocupado por veículos ou objetos incorretamente estacionados.
	O veículo está demasiado para além do lugar de estacionamento. O melhor desempenho do sistema ocorre ao conduzir a mesma distância para além do lugar de estacionamento.
	A montagem ou a manutenção dos pneus foram incorretas. Por exemplo, enchimento incorreto, tamanho inadequado ou tamanhos diferentes.
	Uma reparação ou alteração altera as capacidades de deteção.
	Um veículo estacionado possui um acessório elevado Por exemplo, pulverizador de sal, limpa-neve ou plataforma de camião de mudanças.
	O comprimento do lugar de estacionamento ou a posição dos objetos estacionados sofrem alterações após o veículo passar pelo lugar.
	A temperatura em torno do veículo sofre rápidas alterações. Por exemplo, sair de uma garagem aquecida para o frio ou após sair de uma lavagem automática.